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集團要聞

全國一類成果!集團高空大跨鋼結構施工技術取得新突破

發布時間:2019-07-03

日前,在福州召開的2019年度全國工程建設質量管理小組活動成果交流會上,江蘇省建集團申報的創新型成果——《大跨鋼管桁架高空拼裝新方法研制》榮獲全國工程建設質量管理小組活動一類成果獎,該成果在中國建筑業協會交流總結大會上得到了國內權威知名專家的高度好評。

據悉,該成果主要依托集團國際工程公司承建的援剛果(布)新議會大廈項目,項目作為中非合作論壇重點援非之一,工程影響大、技術要求高,必須確保工程優質高效按期完成。整個項目由國民議會辦公樓及會議廳、參議院辦公樓及會議廳、宴會廳等組成。其中會議廳為高大空間結構,層高17.88m,鋼結構屋蓋由大跨度空間鋼管主桁架和鋼管次桁架及H型鋼梁構成。鋼管桁架主梁跨度42米、重達92噸。

在非洲特定困難施工條件下,大跨度鋼管主桁架梁的安裝是工程能否按時完成的關鍵節點和重點難點。受特定條件的限制,傳統的鋼桁架梁地面整體拼接、雙機抬吊就位的安裝方法,該工程上難以實施,需要研制一種新的方法來進行大跨度鋼桁架主梁的安裝,保證工程的順利推進。為此,集團公司總工室、工程管理部、國際工程公司及項目組主要管理技術骨干組成了“援剛果(布)新會議大廈大跨度空間鋼管桁架安裝技術攻關小組”。

技術攻關小組采用“頭腦風暴法”,從經濟性、技術可行性、可操作性、安全可靠性等幾方面,結合現場條件,借鑒軌道交通荷載轉換傳遞原理,即將支撐大跨度鋼桁架安裝的千斤頂產生的集中荷載通過水平“工”字鋼轉換成線荷載,傳遞給由普通鋼管支撐的空中木方平臺,通過平臺形成的面荷載由均勻分布的φ48普通鋼管支撐架來承擔,從而形成了“滿堂鋼管支撐平臺軌道式胎架與集群千斤頂支撐與卸載的總體大跨度鋼桁架安裝方案”,僅用53天就高質量地完成了大跨空間鋼管桁架高空拼裝就位工作,節省了工期17天,為實現工程建設按期竣工交付贏得了寶貴時間,取得了良好的國際影響和社會效益。

據悉,援剛大跨度鋼桁架安裝新技術研究與實踐檢驗取得的核心技術有:“高空軌道式胎架限位拼裝”、“千斤頂用帶底座的弧形鋼托板”、“集群千斤頂同步卸載”等,現已申報發明專利2項、實用新型專利3項,已獲省級工法一項。

獲得一類成果證書

項目鋼桁架施工成果

發布會現場

援剛果(布)新議會大廈鳥瞰圖

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